早在不久前，我们就已经告诉大家，英国莲花跑车厂，将在本届日内瓦国际车展，正式宣布跨入非传统性能车领域，果然代号APX的跨界休旅概念车款就要发表啦！
莲花？跨界休旅车？有没有搞错…
第一， 您不能用这幺狭隘的观念来看，人家PORSCHE推出 Cayenne之后，还不是卖得吓吓叫，虽然本格派跑车迷骂得要死，但是有一件事情很重要，如果这些跑车厂，不积极往非传统乘用车领域发展的话，哪一天倒闭对大家都没有好处，所以自以为是的「本格派」们，可不要说莲花数典忘祖，因为如果没有积极创新而好好活下去的话，那才是让创始人蒙羞不是吗？
另外，称为APX的全新跨界休旅概念车款，这可是LOTUS的全新战略，称为VVA的全新底盘，未来将推出多元化的车款，并且提供后轮驱动与四轮驱动两种配置，包括传统跑车与乘用车也将衍生自这个全新的平台，而APX则将成为首辆衍生车款！
动力系统方面，这次车展推出的概念车，搭载的是一具3.0升V6引擎，具备达到300hp的最大马力，不过原厂也表示，未来APX量产之后，还会推出排气量2.2升的入门动力系统，而原厂这具3.0升引擎，提供达到300hp/6250rpm的最大马力，峰值扭力为36.7kgm/4500rpm，而且在引擎转速1500-4500rpm之间，就可以提供至少八成以上的扭力输出，而且这具引擎重量仅有171公斤，搭配全车仅有1568公斤的空车总重，0-100km/h起步加速甚至可以跑出比Europa S还要优异的五秒！
如果这些数据依旧无法让您有感觉的话，我还要提醒您LOTUS APX可是一辆5+2人座的概念休旅车款，并且配置全时四轮驱动系统！
车身尺码方面，LOTUS APX为4697X1852mm，并且搭配长达2700mm的轴距，前轮距为1554mm，后轮距为1556mm，车上多变的空间机能，也将创下莲花建厂以来的新纪录，原厂表示APX的车内空间至少有52种变化喔！
另外，原厂更表示APX所搭载的VVA共用平台，未来除了将衍生各种车款之外，也将成为莲花跑车厂最重要的命脉！
VVA平台产品计画与目标产能如下—-
Family A
前置引擎四轮驱动跨界休旅车—每年1.5万辆
中置引擎后轮驱动超级跑车每年五千辆
前置引擎后轮驱动轿跑车每年一万辆
前置引擎后轮驱动跑房车每年二万辆
Family B
前置引擎前轮驱动轿跑车每年一万辆
前置引擎四轮驱动运动休旅车每年2.5万辆
Family C
中置引擎后轮驱动轿跑车每年五千辆
前置引擎前轮驱动房车每年2.5万辆
前置引擎四轮驱动跨界休旅车每年三万辆----就是APX啦！
看到这样的计画，相信大家都可以感受到接下来英国莲花跑车厂进军全球主流性能品牌的惊人企图！